RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 セドリック PY33 VG30E H7/6~H11/5 車高調整式サスペンションキット 1台分 BKN182M

RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 セドリック PY33 VG30E H7/6~H11/5 車高調整式サスペンションキット 1台分 BKN182M

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RS-R 車高調 ブラックアイ
商品名:RSR (アールエスアール) Black☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー:ニッサン車種:セドリック型式:PY33エンジン型式:VG30E年式:H7/6〜H11/5F推奨車高調整幅(mm):-30〜-80R推奨車高調整幅(mm):-40〜-80F推奨車高(mm):-40〜-45R推奨車高(mm):-50〜-55F最大調整幅(mm):-30〜-110R最大調整幅(mm):-35〜-160F推奨バネレート(kg/mm):9.0R推奨バネレート(kg/mm):7.0F減衰調整:○R減衰調整:※2F全長調整:○R全長調整:○フロントキャンバー調整:○リア車高調整方式:全長式取付:1台分マッチンググレード/備考:ブロアム/新品純正シェルケース加工済 バネレート選択幅F7〜15K、R5〜13K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)商品コード:BKN182M注意:※2 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
オプションフレキシブルアジャスター装着によりショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。
(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。
)Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
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